Характеристики
- Марка Honda
- Модель Jazz
- Год 2010
- Пробег 141 397 км
- Объем 1.3 л
- Мощность 100 л.с.
- Коробка Робот
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Хетчбэк
- Руль Левый
- Цвет Серый
Дополнительная информация
#cme830-4hZZyda
Автомобиль продаётся официальным дилером Автодель «Автомобили с пробегом».
Автомобиль в хорошем состоянии. Родной пробег. ПТС Оригинал.
При обмене на ваш автомобиль действуют скидка до 100 000 руб.
Скидка при покупке в кредит до 100 000 рублей!
Скидки суммируются!
Кредит от 5% годовых.
Кредит без первоначального взноса.
Мы гарантируем, что автомобиль не находится в розыске и не является предметом залога.
Оригинальный пробег.
Полная комплексная техническая проверка состояния автомобиля.
Предпродажная подготовка.
Тест-драйв.
Примем ваш автомобиль в зачёт по рыночной цене.
О нас:
∙ ГК «АВТОДЕЛЬ», Автомобили с пробегом — это ваш надёжный партнёр на рынке автомобилей с пробегом.
∙ Мы готовы предложить вам только подготовленные и проверенные автомобили с пробегом.
∙ Все автомобили юридически проверены и прошли комплексную диагностику.
∙ Более 100 проверенных автомобилей с пробегом.
Мы находимся по адресу: г. Симферополь, ул. Киевская, д. 187 и работаем для вас с 9:00 до 19:00, без обеда и выходных.
Honda Jazz II 2010 года — практичный автомобиль, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий. Этот хэтчбек с пятидверным кузовом и роботизированной коробкой передач привлекает внимание своим серым цветом и надёжностью.
Под капотом автомобиля установлен бензиновый двигатель объёмом 1,3 литра и мощностью 100 лошадиных сил. Проверенная временем конструкция обеспечивает хорошую экономичность и простоту обслуживания. Пробег автомобиля составляет 141 397 километров, что свидетельствует о его надёжности и долговечности.
В автомобиле предусмотрены функции, которые делают его удобным для повседневного использования. Среди них — бортовой компьютер, аудиосистема с AUX и USB, розетка 12V, климат-контроль, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники, регулировка руля по высоте и вылету, усилитель рулевого управления, круиз-контроль и мультифункциональное рулевое колесо. Тонированные стёкла и парктроник задний обеспечивают комфорт и безопасность во время движения.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA), подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности. Противотуманные фары улучшают видимость в условиях недостаточной освещённости.
Эргономичный салон с тканевой отделкой и декоративной подсветкой создаёт уютную атмосферу. Отделка кожей рулевого колеса добавляет удобства в управлении. Функция складывания спинки сиденья пассажира и складывающееся заднее сидение (опция) позволяют гибко использовать пространство салона.
Легкосплавные диски размером 15 дюймов и центральный замок с иммобилайзером дополняют образ этого автомобиля. Honda Jazz II — это надёжный и функциональный автомобиль, который будет служить вам долгие годы.
- 15"
- Обогрев сидений
- Обогрев зеркал
- Мультимедиа
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой стабилизации
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Электрозеркала
- Противотуманные фары
- Климат контроль
- Центральный замок
- Охранная система
Другие объявления автоброкера
-
Honda Fit - просто хит
С 2009 до 2011 года, живя в черте города, владела Honda Fit 2006 года (она же Honda Jazz, только с правым рулём и, естественно, дешевле). Довольно хитовая машинка, и, как мне кажется, не зря. Отзывы на «Фит» сплошь приятные, да и просто подходит она мне: с маленьким размером очень удобно парковаться, при этом внутри очень просторно, легко разместить детское кресло и даже багаж. Правда, дорожный просвет маловат, приходилось даже в городе осторожничать. Моя машина, конечно, на вариаторе. За время езды на ней так привыкла к двум педалям, что абсолютно не хочется возвращаться к «механике». Очень удобно. Благо, не поленилась почитать форумы и узнать о слабостях вариатора, благодаря чему он благополучно обошёлся без ремонта, который может выйти очень дорого. И ремонт не только вариатора. Многие запчасти меняются целыми блоками, что влетит в копеечку. Бензин я всегда старалась заливать хороший. Заботилась, в общем. Но в итоге пришлось любимицу продать, так как к купленному загородному дому на ней было уже не проехать. И ещё ЛКП не радовало: краска облетает очень легко, закрашивать сколы надо вовремя, чтобы не допустить ржавчины. Не бывает идеальных автомобилей, что поделать… Купить Honda Fit с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
-
Честный отзыв владельца BMW 530i: старый салон и стоимость содержания
Это новый проект Алексея Епищенко, который называется «По тачкам», в котором мы «разбираем по винтикам» разные автомобили вместе с их владельцами. Узнаем все плюсы, минусы автомобиля, а также нюансы эксплуатации. В первом выпуске наш гость - Денис Староквашев. Предприниматель из Самары, основатель таких проектов, как: цветочный бутик "Бутоника", клининг "Авеню", трафик-агенство "Сода". Ездит Денис на BMW 530i. В этом видео он рассказал, почему выбор пал именно на эту модель, во сколько она ему обошлась и сколько стоит ее содержать. Я думаю, это точно полезный контент, который заслуживает вашей поддержки, поэтому досматривайте до конца, ставьте лайк, подписывайтесь, а в комментариях напишите свое мнение об этом авто! https://youtu.be/sBLtDrRenpE?si=Dtscy4cBfAt3TIuX Читайте и смотрите нас в Дзен
Просмотренные ранее
-
Honda Fit - просто хит
С 2009 до 2011 года, живя в черте города, владела Honda Fit 2006 года (она же Honda Jazz, только с правым рулём и, естественно, дешевле). Довольно хитовая машинка, и, как мне кажется, не зря. Отзывы на «Фит» сплошь приятные, да и просто подходит она мне: с маленьким размером очень удобно парковаться, при этом внутри очень просторно, легко разместить детское кресло и даже багаж. Правда, дорожный просвет маловат, приходилось даже в городе осторожничать. Моя машина, конечно, на вариаторе. За время езды на ней так привыкла к двум педалям, что абсолютно не хочется возвращаться к «механике». Очень удобно. Благо, не поленилась почитать форумы и узнать о слабостях вариатора, благодаря чему он благополучно обошёлся без ремонта, который может выйти очень дорого. И ремонт не только вариатора. Многие запчасти меняются целыми блоками, что влетит в копеечку. Бензин я всегда старалась заливать хороший. Заботилась, в общем. Но в итоге пришлось любимицу продать, так как к купленному загородному дому на ней было уже не проехать. И ещё ЛКП не радовало: краска облетает очень легко, закрашивать сколы надо вовремя, чтобы не допустить ржавчины. Не бывает идеальных автомобилей, что поделать… Купить Honda Fit с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq